BAB-10MT|工作原理|江苏中航S型称重传感器

称重传感器量程的选择可依据秤的大称量值、选用称重传感器的个数、秤体的自重、可能产生的大偏载及动载等因素综合评价来确定。一般来说，称重传感器的量程越接近分配到每个称重传感器的载荷，其称量的准确度就越高。但在实际使用时，由于加在称重传感器上的载荷除被称物体外，还存在秤体自重、皮重、偏载及振动冲击等载荷，因此选用传感器量程时，要考虑诸多方面的因素，保证传感器的安全和寿命。
传感器型式的选择主要取决于称量的类型和安装空间，保证安装合适，称量安全可靠;同时还要考虑厂家的建议。厂家一般会根据传感器的受力情况、性能指标、安装形式、结构型式、弹性体的材质等特点规定传感器的适用范围，譬如铝式悬臂梁传感器适用于计价秤、平台秤、案秤等;钢式悬臂梁传感器适用于料斗秤、电子皮带秤、分选秤等;钢质桥式传感器适用于轨道衡、汽车衡、天车秤等;柱式传感器适用于汽车衡、动态轨道衡、大吨位料斗秤等。

传感器应采用铰合铜线(截面积约50mm2)形成电气旁路，以保护它们免受电焊电流或雷击造成的危害。

称重传感器是比较常见的一种传感器，称重传感器的应用广泛，随着传感技术的发展，数字称重传感器也随着发展，数字称重传感器因调试简单深受广大用户的喜爱。

同一衡器同型号的称重传感器在无载荷情况下其输出mv值基本一致。若**出计算值或传感器的额定输出且输出不稳定，即可判断该只称重传感器有故障。
目前称重传感器大多采用并联方式, 一方面可以采用一组供桥电源而使传感系统的结构简化，提高了系统的抗于扰能力，另一方面可使传感系统的综合精度比单个称重传感器的综合精度提高(1/根号N)倍。理论分析表明在并联方式当各称重传感器内阻相等, 比二次仪表的输人内阻足够大(10MΩ)以上时，传感系统的总输出电压为各传感器输出电压的平均值。
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