原理及选型指南|上海拉压力称重传感器厂家

公路车辆称重系统主要由称重传感器、车辆分离器、轮胎识别器、接地回路和控制柜组成。以下简要总结公路称重系统的原理：
*二代数字称重传感器是在代的基础上增加了传感器软件智能化补偿，叫做数字式智能化称重传感器。通过数字补偿电路和工艺，可以进行线性、滞后、蠕变等补偿，内装温度传感器，通过补偿软件可进行实时温度补偿，地址可调，便灯于应用与互换，远程诊断与校正。总体上讲，这一阶段的数字式智能化传感器主要体现在传感器本身的智能化补偿与校正上。然而，严格意义上讲，数字式智能化传感器的智能化不仅仅反映在传感器本身的智能化补偿与校正上，更重要的是要实现应用的智能化。

对称重传感器好坏的检测，可以借助万用表、示波器、毫伏发生器等工具仪表对其性能、技术参数进行测量，与生产厂家使用说明书提供及平时检修总结出来的技术数据进行对比，从而找出发生故障的重量传感器

如使用现场的空间电磁场突然冲击或变化，致使在桥路网络上或信号传输线上激起相当量值的感应电势，会引起传感器输出波动。针对以上使用特性，使用单位应从电、环境温度、机械结构及机械操作等方面采取措施，减少或消除对传感器压力传感器的影响。

新的*三代数字称重传感器已应用于智能化闭环控制多用途、多分量测量与高速动态数字信号处理以及网络通讯场合。*三代数字智能称重传感器由模拟式传感器、数字变送、传感器软件补偿和智能化自控软件组成，它具有敏感功能，能够完成称重信号检测和处理、逻辑判断、闭环控制、双向通信、循环自检和自诊断、自动校正和补偿、自动计算等全部或大部分功能，克服了*二代数字式称重传感器的缺点。它既可以是整体型集成化结构，也可以是分离型模块化结构。
光电式传感器
光电式传感器在非电量电测及自动控制技术中占有重要的地位。它是利用光电器件的光电效应和光学原理制成的，主要用于光强、光通量、位移、浓度等参数的测量。
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