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SQB-5T|申克称重传感器测量原理|原理及选型指南
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产品描述

包装盒装 零件状态在售 输出1.5 ± 20% mV/V 传感器类型电阻应变式 精度0.3% 补偿温度-10°C～60°C 端接样式连接器 较小包装量1 用途水泥、钢铁、物料、建材、矿山、化肥、饲料、玻璃、港口、添加剂、化工、粮食等行业 加工能力500套 产品类型全新 加工定制是
公路车辆称重系统主要由称重传感器、车辆分离器、轮胎识别器、接地回路和控制柜组成。以下简要总结公路称重系统的原理：
称重传感器的准确度等级包括传感器的非线形、蠕变、蠕变恢复、滞后、重复性、灵敏度等技术指标。在选用传感器的时候，不要单纯追求高等级的传感器，而既要考虑满足电子秤的准确度要求，又要考虑其成本。
申克称重传感器测量原理
模拟信号经过噪音精密仪表放大器放大后送至A/D转换器。A/D转换器采用目前全世界高精度的24位转换器，内部分辨率可达0.6 X 10-9.保证模拟段的信号几乎没有损耗和引入任拉力试验机何干扰，确保信号转换**。
申克称重传感器测量原理
对于不同精度等级的传感器，其零点温度系数的技术指标是相应不同的。环境温度对不同等级的传感器产生不同的影响。传感器在使用现场的环境温度状况与补偿作业、检定作业时的环境温度状况是相差甚远的，传感器在使用现场出现的“温漂”，大多是由湿度梯度引起的。因此，使用者在使用中发现传感器出现过大的温漂时，先应测试使用环境的温度是否相对恒定，应采取措施在其周围创造一个局部的相对恒定的温度环境。
申克称重传感器测量原理
要想使每批和每月都制造出具有同样性能特征的系列的称重传感器是相当困难的。即使全部文件体系都符合ISO一9001要求，似乎总是有没完没了的突发变数出现，而影响到终的产品。强有力的质量管理控制体系是称重传感器制造商保持产品的一致性的必然要求。
目前称重传感器大多采用并联方式, 一方面可以采用一组供桥电源而使传感系统的结构简化，提高了系统的抗于扰能力，另一方面可使传感系统的综合精度比单个称重传感器的综合精度提高(1/根号N)倍。理论分析表明在并联方式当各称重传感器内阻相等, 比二次仪表的输人内阻足够大(10MΩ)以上时，传感系统的总输出电压为各传感器输出电压的平均值。
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