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苏州申克称重传感器优选|接线
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产品描述

包装盒装 零件状态在售 输出1.5 ± 20% mV/V 传感器类型电阻应变式 精度0.3% 补偿温度-10°C～60°C 端接样式连接器 较小包装量1 用途水泥、钢铁、物料、建材、矿山、化肥、饲料、玻璃、港口、添加剂、化工、粮食等行业 加工能力500套 产品类型全新 加工定制是
当车辆进入收费车道时，其车轴依次压在车道路面上的地面环路、称重传感器、车辆分离器和车轴识别器上。称重传感器将检测每个车轴的车轴重量和车轴类型(单轴和耦合轴)，轮胎识别器将检测轮胎类型(单轮胎和双轮胎)。车辆分离器可以准确确定车辆是否完全通过。
称重传感器的毫伏信号从应变计输出以后，直接到放大器的前端。模拟段的信号导线长度只有很短的8毫米，大限度地保证导线引入误差和电磁信号干扰。
苏州申克称重传感器优选
选用称重传感器应先要考虑传感器所处的实际工作环境，这对正确选用称重传感器重要，它直接关系到称重传感器是否能正常工作以及它的安全和使用寿命，乃至整个衡器的可靠性和安全性。
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阻抗判断法：切断工作电源，逐个将传感器的输出、输入线拆开，若用万用表测量输出、输入阻抗和信号电缆各芯与屏蔽层的绝缘性能下降，即可判断出该只传感器有故障角度传感器。
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称重传感器输出信号读出电路不应和能产生强烈干扰的设备及有可观热量产生的设备放在同一箱体中，若不能保证这一点，则应考虑在它们之间设置障板隔离之，并在箱体内安置风扇。
目前称重传感器大多采用并联方式, 一方面可以采用一组供桥电源而使传感系统的结构简化，提高了系统的抗于扰能力，另一方面可使传感系统的综合精度比单个称重传感器的综合精度提高(1/根号N)倍。理论分析表明在并联方式当各称重传感器内阻相等, 比二次仪表的输人内阻足够大(10MΩ)以上时，传感系统的总输出电压为各传感器输出电压的平均值。
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